عربات القطار… صممت العربات الخاصة بالقطار بأحدث تقنيات ومطابقة للمواصفات العالمية وذلك لتوفير راحة أكثر وأمان أفضل لمستخدمي القطار وحتي يستوعب كل الفئات وتم تخصيص جزء للعائلات كما يتوفر بداخل العربات خدمات الإتصالات والواي فاي. محطات القطار… صممت محطات القطارات طبقا للمعايير المعمارية التي تخدم مشروع الملك عبدالعزيز للنقل وسيتم إنشاء تكييف مركزي بجميع المحطات وستتضمن جميع المحطات جميع سبل الراحة والأمان للركاب وبعض المحطات الرئيسية سوف تحتوي على مراكز تجارية ومحلات ومواقف للسيارات لمزيد من توفير الخدمات للمواطنين والزوار كما أن المسؤليين نوهوا عن إستعمال تقنية الطاقة الشمسية والتي مقدر لها أن توفر إستهلاك الطاقة بمقدار 20 بالمائة. جريدة الرياض | الرئيس الغيني يغادر المدينة المنورة. مسارات القطار.. المحطات الرئيسية … يتضمن مشروع قطار الرياض أربع محطات رئيسية عند تقاطع المسارات المختلفة ، وهذه المحطات الأربع الرئيسية هي أهم عوامل نجاح هذا الإنجاز وذلك لتواجد هذه المحطات في مناطق ذات كثافة سكانية عالية كما تتوفر بها مجموعة خدمات رئيسية ومحلات تجارية ومواقف للسيارات. التحويلات المرورية … سيتم تنفيذ هذا المشروع وإفتتاحه بحلول عام 2018 ميلاديا وسيتم تحويل المرور من بعض المناطق إلى مناطق أخرى طبقا لمناطق الحفر والتركيب والتي سوف تؤثر مباشرة على حركة المرور.
شهدت المملكة العربية السعودية الكثير من الإنجازات والتطورات في جميع المجالات سواء كانت صناعية أو سياحية أو خدمية وحازت جميعا على التقدير ومن هذه الإنجازات مشروع قطار الرياض و الذي يعد من أكبر المشروعات الحضارية التي يتم تنفيذها بمدينة الرياض و يعرف بأنه " جزء من مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام " وهو يعتبر شبكة نظام قطارات حديثة تمتد بها ستة خطوط سكة حديدية يبلغ طولها حوالي 176 كيلو متر مربع. هدف المشروع ….
ويتكون المشروع من شبكتين للقطار والحافلات، تعملان على احتواء متطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة، بمشيئة الله، من خلال توفير خدمة تنقل حديثة وآمنة وسريعة في مختلف أرجاء المدينة، حيث تشهد الرياض نمواً سكانياً متسارعاً وتوسعاً عمرانياً مضطرداً، ويبلغ عدد الرحلات المرورية فيها سبعة ملايين رحلة يومياً، في الوقت الذي تشير فيه دراسات الهيئة العليا إلى أن عدد سكان الرياض سيصل في عام 1450هـ إلى 8. قطار الرياض - مكة المكرمة.. هل سيتحقق الطموح؟. 3 ملايين نسمة بمشيئة الله. المترو سيغير نمط الحياة بالمدينة وتوقعات بمليون مستخدم يومياً تغيير نمط الحياة في الرياض ويجمع مشروع النقل العام في مدينة الرياض بين العديد من المزايا، فإلى جانب ضخامة حجمه كونه يغطي واحدة من أكبر العواصم في العالم مساحة، فإنه يتميز بطبيعته الدقيقة، ومواصفاته التصميمية والتقنية العالية، وانسجامه مع الخصائص الاجتماعية والبيئية والعمرانية لمدينة الرياض وسكانها، وسيسهم في تعزيز مقومات مدينة الرياض، وتغيير نمط الحياة فيها، وتقليص نسب التلوث، والتأثير الإيجابي على جودة الحياة بشكل عام. وتضم الائتلافات العالمية التي تتولى تنفيذ مشروع قطار الرياض (باكس، فاست، والرياض نيوموبيليتي)، أكثر من 20 شركة عالمية متخصصة تنتمي إلى 11 دولة في العالم، وشاركت في تنفيذ أشهر شبكات القطارات والمترو في كبرى المدن والعواصم العالمية، وتتنوع اختصاصاتها بين مجالات تصنيع القطارات والإنشاءات والأعمال المدنية وحفر الأنفاق ونظم الاتصالات والتحكم والإدارة والتصميم.
مختبئة من معارك الشوارع المحتدمة في شوارع العاصمة الأوكرانية كييف، قضت يوليا سنيتكو الليل مختبئة في الطابق السفلي من المبنى الذي تقطن فيه، وهي تصلي من أجل إنقاذ حياة طفلها الذي لم يولد بعد. ثمانية أشهر من الحمل، وبطنها مرئي بوضوح تحت ملابسها، تخشى يوليا أن يؤدي أي انفجار جديد أو صوت إطلاق نار إلى الولادة المبكرة، بينما يدور القتال في الخارج من أجل السيطرة على قاعدة عسكرية قريبة. وقالت هذه المرأة)32 عاما( لوكالة فرانس برس: "أحاول أن أبقى هادئة قدر المستطاع حتى لا أتسبب في ولادة مبكرة" بعدما سمعت "انفجارات ضخمة" لمدة ساعة تقريبا الليلة الماضية. وأضافت: "عندما أدركت ما كان يحدث، بدأت أرتجف، وارتجفت لمدة 5 دقائق". حولها، عائلات تجلس على قطع من الورق المقوى وحصائر التخييم التي تحولت إلى أسرة موقتة. في شوارع كييف ، تحت سماء مشمسة، لم يكن سوى عدد قليل من المدنيين يقفون في طوابير للحصول على المواد الضرورية الأساسية. في ثلاثة أيام، تحولت العاصمة الأوكرانية كييف التي يبلغ عدد سكانها ثلاثة ملايين نسمة إلى ساحة حرب. وقامت الدبابات بالمناورة في الشوارع لمواجهة هجوم روسي محتمل ، بينما كان حطام شاحنة عسكرية أوكرانية ملقاة في شارع النصر، الذي يحمل هذا الاسم تخليداً لذكرى هزيمة ألمانيا النازية.
ويضم كل قطار في المشروع (مقصورتين أو أربع مقصورات)، في الوقت الذي يتوزع فيه كل قطار إلى ثلاث فئات (الدرجة الأولى، العائلات، الأفراد) عبر فواصل مرنة يتم عبرها تقسيم عربات القطار، في الوقت الذي يمكن فيه تخصيص عربات القطار بالكامل لفئة محددّة عبر مركز التحكم عند الحاجة إلى ذلك. 4 مستويات لشبكة الحافلات يشكل مشروع حافلات الرياض، العنصر الثاني من مشروع النقل العام بمدينة الرياض، الذي تقوم عليه الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ويشتمل المشروع، على إنشاء شبكة للنقل بالحافلات تتكون من 24 مساراً، وتمتد لـ 1200 كيلو متراً لتغطي كامل مدينة الرياض، عبر 1000 حافلة مختلفة الأحجام والسعات تبلغ طاقتها الاستيعابية الإجمالية 900 ألف راكب يومياً، يتم تصنيعها وفق أعلى المواصفات من قبل كبرى شركات صناعة الحافلات في العالم. وتتوزع شبكة الحافلات بين أربع مستويات مختلفة، بما يساهم في تعزيز دورها كرافد رئيسي لشبكة القطارات، ووظيفتها كناقل رئيسي للركاب ضمن الأحياء وعبر المدينة، وبما يحقق التكامل مع شبكة القطارات، ويتوافق مع التوسع المستقبلي للمدينة وخططها العمرانية، ويعزّز من عملية الربط بين مراكز التوظيف والمراكز التجارية بالأحياء، إضافة إلى دور هذا التقسيم في تقليل حجم حركة السيارات على الشوارع والطرق.
يتحدّث الشاعر خليل مطران، في شرح قصيدة المساء عن مرض ألمّ به، ويظن أن ألم المرض يشفيه من ألم الحب، ولكنه عذابه يزداد، وفيشتكي القلب والجسد حزناً وألماً، فهما ضعيفان في غمرة الحب والمرض، يضارعان هذا وذاك، فلم بيقَ على قيد الحياة روح واهنة منهكة من حزن اعمى القلب ومرض هدّ الجسد، وبسبب هذا، يصعب على الشاعر ان يرى الامور واضحةً. ويأخذ الشاعر بنصيحة أصدقائه، فينتقل إلى الإسكندرية طلباً للاستجمام والراحة، فالهوائ العليل والطبيعة الجميلة قادرة على مساعدة الجسم ليستعيد صحّته، إلّا أن الفراغ أشعل نيران الحب في قلبه، وتشتعل اللوعة في داخله، فتزداد حاله سوءاً حين تجتمع عليه حمّى المرض وحمّى الحب لتُنهك جسده الضعيف. تحليل قصيدة المساء لخليل مطران. ويقف الشاعر في قصيدته على شاطئ البحر شاكياً له مشاعره واضطراب أفكاره، وآلام نفسه، فيغمغم المساء دون كلام واضح، فتزيد حيرة الشاعر وحزنه، فيتمنّى لو يشتدّ قلبه ويصبح صخراً، وعندما يشعر بالألم يجتاج جسمه يلفّ السواد نظره، وتذبل روحه، ويأكل المرض ما تبقّى من صحّته. وتذكر الشاعر محبوبته التي يتصوّرها وكأنها ماثلة أمامه، وبين حمرة الشفق والبحرتنحدر الدموع من عينه متزامنة بانحدار الشمس نحو الغروب، متمثلة بذلك صورة واحضة للحزن الداخليّ الذي يسيطر على الشاعر.
شاعر القطرين الشاعر خليل مطران، هو شاعرٌ لبنانيٌّ شهير ولدَ في بعلبك في لبنان عام 1872م، وعاش معظم حياته في مصر، عُرفَ عنه أنَّه يغوص في المعاني، وقد جمعَ بين الثقافة العربية والأجنبية، ودعا إلى التجديد في الأدب والشعر العربي فكان من أوائل الذين أخرجوا الشعر من أغراض الشعر التقليدية والبدوية إلى أغرض حديثة تناسب العصر مع الحفاظ على اللغة والتعابير. عمل بالتاريخ والترجمة، وكان من روَّاد النثر، وقد تميَّز بغزارة علمه وإلهامه بالأدب الفرنسي والعربي بالإضافة إلى رقَّة طبعه ومسالمته وقد انعكس هذا على أشعاره، ويسمَّى شاعر القطرين مصر ولبنان، توفي عام 1949م في مصر، وهذا المقال سيتحدث عن قصيدة المساء ومناسبة هذه القصيدة.
مناسبة القصيدة في عام 1902م أُصيب خليل مطران بمرض انتقل بسببه إلى الإسكندرية للاستشفاء، وعندما تضاعفت آلامه، لجأ إلى الشعر يعبّر عن مصابه وألمه في قصيدة المساء بأسلوب شعري تميّز بقوة العاطفة وصدق الوجدان. نص القصيدة دَاءٌ أَلَمَّ فخِلْتُ فيهِ شِفَائي من صَبْوَتي، فتَضَاعَفَتْ بُرَحَائي يَا لَلضَّعيفَينِ!
ll قصيدة المسـاء -خليل مطران- ll { التحليل} اللغويات: 1- المنى: كل ما يتمناه المرء ويسعى لتحقيقه والجمع منهأماني أو أمنيات) 2- منفاي: البعد والسفر 3- الخواطر:جمع مفردها: خاطرة ومعناها: كل ما يمر في الذهن والقلب 4- يفتها: يكسرها ويحطمها. 5- تغشى: تغمر وتغطي 6- البرية: مفرد جمعها: برايا ومعناها: الخلق 7- أحشائي: الأعضاء الداخلية لجسم الإنسان ومفردها: حشا 8- الأفق: الفضاء الخارجي الواسع والجمع منه: آفاق 9- يغضي: يغمض 10- المستهام: المحب العاشق { الشرح} شرح البيت الأول: في البيت الأول يتحدث الشاعر عن المرض الذي أصابه وحل به ويقول أنه كان يظن بأنه سيشفى منه ولكن هذا المرض تضاعف بسبب بعده عن محبوبته وشوقها لها. شرح البيت الثاني: يقول الشاعر بأنه يصبر نفسه ويمنيها بأنه سيشفى من المرض بعد أن نصحه أصحابه بالسفر ليخفف من ألم المرض ولكن كما رأينا أن هذا المرض قد تفاقم بعد سفره. شرح قصيدة المساء للشاعر خليل مطران | وكالة سوا الإخبارية. شرح البيت الثالث: يقول الشاعر في البيت الثالث أن تنقله من مكان لأخر ليس منه فائدة وإنما هو زاد من مرضه ويقول أن سفره للشفاء سيزيد من ألمه. د شرح البيت الرابع: يقول الشاعر أنه أصبح وحيدا يكابد لوعة الشوق والحب ولا أحد يشاركه حزنه وقد أنهكه التعب.
شاعر مريض هناك داءان داء قديم ( مرض القلب) وآخر جديد ( الهوى وميل النفس) ، وقد ظن الشاعر أن الجديد سيدفع القديم ويشفيه منه ، لكن سرعان ما خاب ظنه ، إذ تضاعفت آلامه ، واشتدت أوجاعه. وصف الشاعر قلبه وجسمه بالضعيفين المستبدين به ، وما أنكره من ظلم واستبداد ، قلب عليل مثقل بالجراح ، وجسد هزيل أنهكته الأمراض ، والروح بينهما معذبة تنشد الخلاص ، بل حتى العقل أصبح كالمصباح تخفت أنواره هي الأخرى جراء شدة المرض. رحلة الغربة بعد أن انتهى خليل مطران من وصف أمره واضطرابه بين جرحين ، أحدهما في القلب والآخر في الجسد ، انتقل إلى وصف حاله في الغربة ، حيث اقترح عليه أن يسافر قصد الاستشفاء ، لكن الشاعر يرى أن رحلة الاستشفاء ما هي سوى رحلة جحيم يذكي نار مرضه ويزيد ألمه اعتصارا. قصيدة المساء لخليل مطران للصف الثالث الثانوي. على صخرة صماء في المساء جلس الشاعر وحيدا ، يصف نفسه بالتفرد بالحزن والكآبة والعناء ، وهذا تعبير عن مدى اليأس الذي وصلت إليه نفسية الشاعر المتألمة. غروب يرسم لوحة النهاية لقد أبدع الشاعر في تصويره للغروب ، إذ أخرج كل ما في نفسه من أحاسيس وتصورات ، اقتضتها حالة الشاعر ، ومنظر الغروب ، إذ يرى فيه حكما ومواعظ ، ساقها الشاعر في لوحات زاهية حلقت بنا إلى جو رفيع ، وهذا إن دل على شيء ، فإنه يدل على سعة خيال الشاعر ، ومقدرته الكبيرة في التصوير.
- تشبيه السحاب بالإنسان المجروح الذي ينزف دما. قصيدة المساء لخليل مطران. 9- البيت السادس ، البيت الثامن ، البيت التاسع ، البيت الرابع عشر ، البيت الخامس عشر ، البيت الثامن عشر ، البيت التاسع عشر. 10- التجديد: - المذهب الرومانسي - الوحدة العضوية والموضوعية في القصيدة - التقليد: -البحر العروضي الذي إلتزمه - الالتزام بالقافية وحرف الروي 11- أ- تعجب ب- كره الناس 12- -(والنهار مودع) حال جملة اسمية. - (مشعشعا) حال مفردة. - (تحدرا) حال مفردة.
من معرفة المصادر المساء ، للشاعر اللبناني خليل مطران.