ان من معوقات القطاع العقاري هو فرض ضريبة القيمة المضافة عليه فهي تعتبر عائق يواجه هذا القطاع و يحد من تملك المواطنين لأنها ترفع التكلفة على المستفيد النهائي مما قد يحد من زيادة اعدد المتملكين للعقار من المواطنين و هذا ضد احد اهداف الرؤية 2030 بان يصل اعداد مالكي المسكن من المواطنين نسبة 70% من العدد الكلي للمواطنين (المالكي و المستأجرين). وعند مقارنة القيمة المضافة على شراء وحدة سكنية بمبلغ مليوني ريال سوف يكون الضريبة عليها 350 ألف ريال غير رسوم السعي، حتى و لو استبعدنا تحمل الدولة ضريبة القيمة المضافة للمسكن الأول ستضل مرتفعة، و بمقارنة شراء وحدة عقارية بشراء اسهم بمبلغ مليوني ريال نجد ان المشتري يدفع ضريبة القيمة المضافة بمبلغ زهيد و هو 369 ريالاً، فكلاهما اصلين و لكن طبق على الأول قيمة الشراء الكلي اما الآخر فطبق على الرسوم مع ان العقار يعتبر سلعة أساسية للمواطن. بعد تلك المقارنات، أرى أن يعاد النظر الى كيفية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على السلع والخدمات حتى لا يكون هناك فجوات في عملية تطبيق الضريبة الذي قد تضر بالاقتصاد مستقبلا، اما بالنسبة لقطاع العقار فأرى ان تفرض الضريبة على رسوم السعي فقط دون مبلغ الشراء ودون استثناء للمسكن الأول.
أيضاً إعفاء المطور العقاري المرخص من ضريبة القيمة المضافة على المدخلات (مثل مواد البناء). هل تغير شيء على عقود تأجير العقارات؟ لم يتغير شيء. ما زالت تفرض ضريبة القيمة المضافة على عقود التأجير للعقارات التجارية ومازال الإعفاء قائم لعقود التأجير للوحدات السكنية. تحليل وخاتمة التغير في السوق على المدى القريب سيؤدي إلى ازدياد أعداد المطورين العقاريين المرخصين وانخفاض أعداد المساكن بالبناء الشخصي (غير مستثنى من الإعفاء للمدخلات VAT 15%). وفي المدى المتوسط، قد يؤدي هذا لانخفاض تكلفة المسكن النهائية وارتفاع جودة المساكن. هذه القرارات هدفها واضح في دعم منظومة البناء والإسكان على المدى البعيد ، ويبدو أنها جاءت قبل الانتقال للمرحلة الثانية من رسوم الأراضي البيضاء لتجنب طريق كان قد يكون مسدود (deadlock) للأطراف في السوق العقارية لاحقاً. لنتمكن من تصور المستقبل، تخيل أن قطع أراضي تتجاوز 10 آلآف م٢ ضمن مخطط واحد لمالك واحد وبدأ تطبيق المرحلة الثانية من رسوم الأراضي، ولم تعفى من ضريبة القيمة المضافة. قد يكون من الأفضل للمالك الإمساك بقطع الأراضي ودفع الرسوم 2. 5% وعدم بيعها بسعر يعتقد أنه أقل من القيمة السوقية أو أن المستقبل يخفي له المزيد من الارتفاع.
جزء كبير من المعاناة في سوق المنتجات العقارية السكنية ناتج عن التطوير العقاري بشكل عشوائي. مع ملاحظة أن هذا السوق يعتبر منافس شرس للمطورين المؤسساتيين ، ولكن هذا التغير في هيكل الضريبة، يعطي ميزة للمطور المؤسسي المرخص ويتيح للمطور الفرد التحالف وتنظيم أسلوب العمل للانتقال والحصول على التراخيص اللازمه. لم يعفى المطور غير المرخص من ضريبة القيمة المضافة على المدخلات ، وهذا يرفع التكلفة عليه في حالة رغب بالاستمرار بالتطوير والبناء. في حالة البناء الذاتي (الشخصي)، سيكون فرق التكلفة "تقريبا" أعلى بـ 10% عن المطور العقاري المرخص بافتراض أن كل التكاليف والجودة متساوية. المستفيد النهائي من المنتج السكني إذا لم تصبح التكلفة أقل والجودة أفضل، فلا فائدة للمستفيد النهائي. متوقع أن يدفع هذا التغيير بانخفاض ممارسات الغش التجاري في المنتجات السكنية، فالمطور العقاري المرخص يخاف على سمعته ويمكن أن يفقد رخصته أو يتم إيقافها (إذا كانت المنافسة عادلة في السوق، ولم تسيطر شركات كبيرة بشكل يجعل المنافسة في السوق مشوهه، خصوصاً الحكومية منها). بالإضافة لذلك، مشاريع التطوير العقاري الضخمة، تخفض من التكلفة باستخدامها لتقنيات بناء تسمح لها بناء منتجات سكنية بتكلفة أقل بسبب اقتصاديات الحجم (Economies of scale).
خامساً: تتحمل الدولة ضريبة التصرفات العقارية عما لا يزيد عن مبلغ (1. 000. 000) مليون ريال من سعر شراء المسكن الأول للمواطن. ويعتمد وزير المالية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للزكاة والدخل الضوابط والإجراءات اللازمة لذلك. سادساً: تتولى الهيئة العامة للزكاة والدخل مسؤولية إدارة ضريبة التصرفات العقارية وتحصيلها، ويصدر وزير المالية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للزكاة والدخل ما يلزم من قرارات بما في ذلك تحديد ما يسري على هذه الضريبة من أحكام واردة في نظام ضريبة القيمة المضافة بالقدر الذي يتفق مع طبيعة هذه الضريبة. سابعاً: تتولى لجنة الفصل في المخالفات والمنازعات الضريبية، واللجنة الاستثنائية للمخالفات والمنازعات الضريبية ـ المنصوص على تشكيلهما واختصاصاتهما في المرسوم الملكي رقم (م / 113) في 2 / 11 / 1438هـ ـ الفصل في المخالفات والمنازعات الناشئة عن تطبيق الأحكام المشار إليها في البند (سادساً) من هذا الأمر. ثامناً: يطبق ما ورد في البندين (سادساً) و (سابعاً) من هذا الأمر إلى حين صدور نظام ضريبة التصرفات العقارية والعمل بموجبه. تاسعاً: تنشر البنود السابقة في الجريدة الرسمية، ويحدد وزير المالية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للزكاة والدخل تاريخ العمل بها، على أن يكون تالياً لنشرها، وبما لا يتجاوز خمسة عشر يوماً من تاريخ صدورها.
خاص_الفابيتا ابق على اطلاع بآخر المستجدات.. تابعنا على تويتر
الامان اولاً ان أرواحنا أمانة قد وهبها اله لنا لنحافظ عليها، كذلك أرواح المحيطين بنا. ولذا فإن مراعاة قواعد السلامة العامة تُعد من اهم النصائح التي يجب ان تتقيدي بها أثناء القراءة. تذكري كل ما تعلمتيه من قبل ولا تتسرعي كثيراً في اتخاذ اى خطوات قد تضر بك أو بمن حولك. وتذكري الأمان هو اهم شئ. التزمى بالقواعد: ان قواعد المرور قد وُضعت لسبب، وهو حماية الناس وتنظيم حياتهم. لذا فيجب عليك ان تتبعي قواعد المرور وان تحافظى على النظام خشية على حياتك وحياة من حولك. وكذلك الالتزام بالإشارات والقوانين الخاصة بالمخالفات في المملكة العربية السعودية. حافظي على هدوئك لابد وان تحافظي على هدوئك التام وانت خلف مقعد السائق. مدرسة القيادة النموذجية بالدمام. فقد تحدث بعض المواقف المفاجأة على الطريق وبإمكانك التغلب عليها إذا استطعت الحفاظ على هدوءك واتزانك. اصحاب الرخص العالمية إذا كنت من أصحاب الرخص العالمية فقد أطلقت إدارة المرور موقع لاستبدال الرخص العالمية برخص قيادة سعودية مما سيسهل عليك الأمر في البدء بعملية القيادة بالفعل في شوارع المملكة الآمنة. في النهاية نتمنى أن تحظي كل امرأة في المملكة بفرصة حقيقية في تجربة القيادة وان تحصل على أعلى مستوى من التدريب والاحترافية، و أن يكون التوفيق حليفك في عملية القيادة، وان تتمتعي بقيادة آمنه وسعيدة على الطريق.
مدرسة الدمام النموذجية لتعليم قيادة السيارات للنساء مدرسة الدمام النموذجية لتعليم القيادة ، مدرسة القيادة الدمام حيث أن بعد التعديلات الأخيرة في قوانين المملكة ، والتي سمحت للنساء فيها بقيادة السيارة ، أصبح من الضروري أن تتعلم النساء كيفية قيادة السيارات ، ويكون ذلك في مدارس متخصصة ، ومنها على سبيل المثال مدرسة الدمام النموذجية لتعليم قيادة السيارات للنساء ، وهي من أفضل المدارس المتخصصة في تعليم القيادة في المملكة العربية السعودية. تعرفوا على مدرسة الدمام النموذجية لتعليم قيادة السيارات للنساء تعرفوا على مدرسة الدمام النموذجية لتعليم قيادة السيارات للنساء ، مدرسة القيادة الدمام نبذة عن مدرسة الدمام النموذجية لتعليم قيادة السيارات للنساء ، مدرسة القيادة الدمام – تعتبر مدرسة الدمام النموذجية لتعليم قيادة السيارات للنساء ، من المدارس الرائدة في المملكة العربية السعودية في تعليم قيادة السيارات للرجال وللنساء على حد سواء. – وتعتمد المدرسة أحد الأساليب في تعليم القيادة ، مع تجهيزها بأحدث الوسائل التقنية ، والمركبات الحديثة ، لضمان قيادة آمنة وممتعة للنساء في المملكة العربية السعودية. – كما توفر المدرسة مجموعة من أحدث المناهج العلمية الحديثة ، في مجال القيادة التي تعتمد على توفير الجانبين النظري والعملي للمتعلمات داخل المدرسة ، حيث أن القيادة ليست فقط مهارة عملية يجب إتقانها ، ولكن هناك مجموعة من القواعد النظرية يجب إتقانها قبل البدء في القيادة على الطرق.
التدريب في مدارس التدريب المتخصصة على "أجهزة المحاكاة" وهى ببساطة طريقة تتمكن من خلالها النساء من التعود على استخدام المقود والسيارة في وضع مشابه للحقيقة. يستمر التدريب على أجهزه المحاكاة لمدة 6 ساعات كاملة. اجتياز اختبار عملي على هذه الفترة التدريبية التي تلقتها المتدربة بعدها تصبح جاهزة للقيادة الفعلية. التدريب باستخدام سيارة فعلية على الطريق ولكن بوجود مدرب للإرشاد ولضمان سلامة وأمان المتدربة. اجتياز المتدربة لاختبار نهائي على هذه الفترة، وبعدها تحصل على رخصة رسمية للقيادة. طريقة التسجيل في مدرسة تعليم القيادة للنساء بجدة مدرسة تعليم القيادة بجدة سهلت على المرأة إمكانية تسجيل الاشتراك عبر الموقع الإلكتروني للمدرسة يكون ذلك باتباع الخطوات التالية: الدخول إلى الموقع الرئيسي لمدرسة تعليم القيادة من خلال الرابط التالي: مدرسة تعليم القيادة للنساء بجدة. عند الضغط على الرابط السابق سوف يتم الانتقال إلى صفحة المدرسة التي يتم تسجيل البيانات بها لمن يرغب في الاشتراك بالمدرسة وتكون البيانات المطلوبة هي حددي المسار: يتم تحديد المستوى الذي ترغبين في الاشتراك به من الاختيارين التاليين: مبتدئ: يتم اختيار مستوى المبتدئ في حالة عدم معرفة القيادة ولم يسبق لكِ تعلم القيادة.