ومع انفصال باكستان في آب عام 1947، نقلت الخطوط الجوية قاعدتها إلى كراتشي. وفي وقت لاحق من عام 1955، اتحدت شركة الطيران مع حكومة باكستان لتتحول بذلك إلى شركة طيران حكومية، مع أمل بتوسيعها، الأمر الذي كان صعباً ومستحيلاً حينها. وكانت الخطوط الجوية الدولية الباكستانية ثمرة هذا الاتحاد فأطلقت أول خدماتها الدولية عام 1955 برحلة من كراتشي نحو لندن مروراً بالقاهرة وروما. كانت هذه الفترة فترة النمو للخطوط الجوية الدولية الباكستانية تحت إدارة السيد ميرزا أحمد أسباهاني والسيد زافر أول احسان، الذين كسبا ما يكفي من الأرباح للإستثمار من خلال شراء خطوط طيران جديدة. قامت الخطوط الجوية الدولية الباكستانية عام 1956بتقديم طلبات لشراء طائرات جديدة مثل سوبر كونستل ليشنز وفيسكاونتس لبناء أسطولها من الطائرات. ولكن في عام 1959 شهدت الخطوط الجوية، بقيادة العميد نور خان، نمواً سريعاً وأصبحت إحدى الخطوط الجوية الرائدة في العالم. في عام 1960، وجّهت أول طائرة بوينغ 707 على الخط الجوي لندن - كراتشي - دكا وتم لاحقاً تسيير رحلة من كراتشي إلى نيويورك عبر المحيط الأطلسي. وكانت الفترة الممتدة من عام 1960-1970 هي فترة ذهبية للخطوط الجوية الدولية الباكستانية حيث سيذرت الشركة أول رحلة لها إلى جمهورية الصين الشعبية في عام 1964، وكانت بذلك أول خطوط جوية من بلد غير شيوعي تقدم خدماتها في بلد شيوعي كجمهورية الصين الشعبية.
.... طائرة تابعة للخطوط الجوية الدولية الباكستانية سفر الخطوط الجوية الباكستانية: يجب أن يستريح الطيار لأنه ضروري لسلامة الطيران نشر في: 17 يناير, 2022: 01:34 م GST آخر تحديث: 17 يناير, 2022: 11:25 م GST رفض طيار تابع لشركة الخطوط الجوية الدولية الباكستانية، السفر من الدمام إلى إسلام أباد أمس الأحد، لأن مواعيد عمله قد انتهت. وذكرت قناة "سماء" الباكستانية أن الرحلة PK 9754 كانت جاهزة للإقلاع من الرياض إلى إسلام أباد ولكنها تأخرت بسبب سوء الأحوال الجوية. ووفقاً للقناة قرر الطيار الهبوط اضطرارياً في مطار الدمام حيث انتهت فترة عمله ورفض مواصلة الرحلة. واحتج الركاب على تأخر الرحلة ورفضوا تغيير الطائرات، وبعد بضع دقائق توتر الوضع، وتم استدعاء رجال الأمن. وقال متحدث باسم الخطوط الجوية الباكستانية: "يجب أن يستريح الطيار لأنه ضروري لسلامة الطيران. وسيصل جميع الركاب الساعة 11 مساء الأحد في مطار إسلام أباد، وحتى ذلك الحين، تم إجراء جميع الترتيبات في الفنادق". اختيار المحررين
قطاع السفر السعودي يستفيد من التوافق بين الخطوط الباكستانية و «سيبر» قطاع السفر السعودي يستفيد من التوافق بين الخطوط الباكستانية و «سيبر» يستفيد وكلاء السفر في مختلف أنحاء السعودية من اتفاقية مشاركة عالمية بين الخطوط الجوية الباكستانية وشركة شبكة سيبر، وسيتمكن مستشارو الأسفار في المملكة بفضل هذه الاتفاقية التي تم تجديد وتحسين وتعزيز العمل بها، من تقديم مجموعة من الخدمات التي لا يمكن منافستها أو موازاتها لعملائهم في المملكة العربية السعودية، أهم أسواق الشركة الباكستانية في العالم. وتشمل مزايا اتفاقية التوزيع التي تم تمديدها مؤخرا مع شركة شبكة سيبر لمدة خمس سنوات الارتقاء بمشاركة شركة الطيران في نظام سيبر للتوزيع العالمي (GDS) إلى مستوى إتاحة الاتصال المباشر Direct Connect Availability (DCA)، وهو أعلى مستوى من مستويات المشاركة في شركة شبكة سيبر. وحيث ان شركة شبكة سيبر سوقا إلكترونية لشراء وبيع السفر والخدمات المتعلقة بالسفر، فسيتمكن وكلاء السفر المرتبطون بشركة الخطوط الجوية الباكستانية من الاتصال المعزز بما يوفر لهم في الوقت الحقيقي كافة المعلومات حول المقاعد المتاحة على طائرات الخطوط الباكستانية وحزم الأسعار.
الخطوط الجويه الدوليه الباكستانيه ( بالانجليزى: Pakistan International Airlines) مطارات رئيسيه مطار علامه اقبال الدولى بيملك فندق روزفلت الشكل القانونى شركه مساهمه بتشغل طيارات بوينغ 747 رمز اياتا PK رمز ايكاو PIA رمز فئة التاجر 3024 رمز محاسبة شركة الطيران 214 البلد باكستان موقع التأسيس كاراتشى تاريخ التأسيس 1955 الموقع الرسمى الموقع الرسمى ( انجليزى) تعديل الخطوط الجويه الدوليه الباكستانيه ( Pakistan International Airlines) هيا شركة طيران من باكستان, مقرها الرئيسى فى كاراتشى. المحتويات 1 التأسيس 2 مطارات 3 شوف كمان 4 لينكات 5 مصادر التأسيس [ تعديل] الخطوط الجويه الدوليه الباكستانيه اتأسست سنة 1955. مطارات [ تعديل] مطارات التشغيل الرئيسيه لـ الخطوط الجويه الدوليه الباكستانيه هيا مطار علامه اقبال الدولى و مطار جناح الدولى و مطار بينظير بوتو الدولى.