مشاهدة الموضوع التالي من صحافة نت مصر.. بث مباشر.. مباراة ريال سوسيداد وبرشلونة في الدوري الإسباني والان إلى التفاصيل: تقدم بوابة أخبار اليوم خدمة البث المباشر لمباراة ريال سوسيداد وبرشلونة، حيث يحل فريق برشلونة ضيفا اليوم الخميس 21 إبريل 2022 على نظيره ريال سوسيداد ضمن منافسات الجولة 33 من عمر الدوري الإسباني بملعب أنويتا. يدخل برشلونة المباراة في المركز الثالث برصيد 60 نقطة بفارق 18 نقطة عن المتصدر ريال مدريد بينما يمتلك سوسيداد 55 نقطة في المركز السادس. وتنطلق المباراة في تمام الساعة 9:30 مساء بتوقيت القاهرة. ويسعى برشلونة إلى استعادة وصافة الدوري الإسباني والتي خسرها لصالح فريق أتلتيكو مدريد صاحب المركز الثاني برصيد 60 نقطة وفارق نقطة واحدة عن الفريق الكتالوني. تبث منافسات الدوري الإسباني عبر قنوات "بي إن سبورتس" بشكل حصري في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وتنقل مباراة ريال سوسيداد وبرشلونة تلفزيونيا على الهواء مباشرة عبر قناة beIN Sports HD 1 بتعليق التونسي رؤوف خليف. تشكيل برشلونة المتوقع أمام ريال سوسيداد حراسة المرمى: مارك أندريه تير شتيجن. خط الدفاع: أروخو، بيكيه، إريك جارسيا، جوردي ألبا.
نتيجة مباراة برشلونة وريال سوسيداد اليوم 21-4-2022 في الدوري الاسباني حيث تواجه فريق برشلونة مع نظيره ريال سوسيداد في مباراة لعبت على ارضية ملعب انويتا وذلك ضمن منافسات الجولة الـ 33 من مباريات مسابقة الدوري الاسباني. وشهدت المباراة اداء عالي من الفريقين وقد قدم الفريقين فيها اداء من اعلى طراز يليق بحجم الفريقين وعراقة البطولة الاسبانية. وكانت قد انتهت مباراة ريال سوسيداد وبرشلونة بفوز برشلونة (1-0). هذا وقد سجل هدف برشلونة بيير-إيميريك أوباميانغ في الدقيقة (11).
مباراة مانشستر سيتي وواتفورد يلا شوت Manchester City vs Watford مقر نادي مانشستر سيتي ملعب الاتحاد سيتم تزيينه في تمام الساعة 4 مساءً بتوقيت القاهرة اليوم، عندما تكون مباراة الدور 34 بين مانشستر سيتي واتفورد. مقابلة كان ينتظرها جمهور الدوري الإنجليزي الممتاز في كل مكان، وخاصة جماهير ليفربول وجماهير محمد صلاح تمكن بيب جوارديولا الإسباني من استعادة الصدارة من الريدز بعد انتصاراته الثلاثية على برايتون. مباراة مانشستر سيتي وواتفورد يلا شوت ، حيث يتطلع حاملو اللقب لمواصلة الزحف للحفاظ على درعهم، بغض النظر عن نتيجة المباريات المتبقية لخصمهم، دون خسارة نقطة للفوز باللقب، ويتصدر مانشستر سيتي جدول الترتيب بفارق نقطة واحدة. برصيد 77 نقطة، ثم الريدز الثاني برصيد 76 نقطة، 6 مباريات لكل فريق في هذه المسابقة، ومن ناحية أخرى بالمقارنة مع ليفربول، فإن بقية المباراة سهلة. يستضيف مانشستر سيتي واتفورد ونيوكاسل وأستون فيلا، بينما هو خارج الملعب مع ولفرهامبتون ونيوكاسل ووست هام، بينما يلعب ليفربول صاحب المركز الثاني على أرضه مع إيفرتون وتوتنهام ولفرهامبتون أنفيلد وساوثامبتون، يغادر أستون فيلا ونيوكاسل، تصبح الأمور واضحة من الناحية النظرية، فإن مانشستر سيتي لديه أقرب فرصة للفوز باللقب.
وفي جي تي إيه إم الجديدة، يختلف التصميم الداخلي قليلاً إذ يضمّ عمود تدحرج، ويخلو من أغطية الأبواب وتفتح الأبواب الأمامية مع "حلقات سحب" عوضاً عن المقبض بنفس ألوان أحزمة المقاعد سابلت SABELT ذات الست نقاط. سيارات خارقة مخصّصة وضعت ألفا روميو عملية شراء حصرية ومخصصة. وهذه الحصرية تدعمها رزمة الخبرة، بما في ذلك خوذة Bell بألوان جي تي إيه المميّزة مع رقم تسلسلي خاص، وغطاء سيارة جودوول Goodwool بلون الهيكل، وخدمات ما بعد البيع الحصرية. كما ويرافق سيارة جي تي إيه إم زيّ كامل للسباق من ألباين ستارز Alpinestars. ويمكن للعملاء الفرديين طلب واحد من ألوان الأعلام المتاحة بما في ذلك النسخة التي تحمل العلم الإيطالي، ونسخة أخرى بطلاء بلون ليباري البني. سيارة جي اي سي. وما إن تنتهي الألوان المخصّصة، ستتوافر "جوليا جي تي إيه جي تي إيه إم بالأحمر Etna Red ، والأبيض Trophy White ، والأخضر Montreal Green ، وهي لوحة ألوان تكرّم العلم الإيطالي. كما ويطال التخصيص اختيار لون ملاقط المكابح بما في ذلك اللون الذهبي الجديد كلياً، وفي الداخل عمود التدحرج وأحزمة الأمان والدرزات.
6 ثانية فقط. وقد عمل مهندسو ألفا روميو على تحسين الديناميكيات الهوائية والتحكّم والوزن كما لجؤوا إلى استخدام ألياف الكربون والمواد المركبة على نطاق واسع. وتأتي الخبرة التقنية مباشرة من عالم الفورمولا 1، بفضل التعاون مع ساوبر للهندسة. وتمّ تزويد جي تي إيه بمصدّ خلفي جديد قابل للتعديل إلى أربع وضعيات في GTAm إضافة إلى الجانح الأمامي النشط، والذي يمكن تمديده للاستخدام على الحلبة حتى 40 مم على نسخة جي تي إيه إم. صيانة مسجل سيارة ميتسوبيشي لانسر جي تي. ويمكن لهذا الأخير أن ينتج ضغطاً مضاعفاً مقارنة بـجوليا جي تي إيه، وثلاثة أضعاف في نسخة "جوليا كوادريفوليو" بفضل مستخرج هواء خاص جديد قادر على تعزيز التأثير الأرضي للسيارة. وقد شارك في سائقان من فريق F1 هما أنطونيو جيوفينازي وكيمي رايكونن، اللذين كان لهما دورٌ هامٌ في بعض جلسات الاختبار. ومن المزايا الأخرى التي تمّ تطويرها نذكر نظام العادم المركزي "أكروبوفيتش" المصنوع من التيتانيوم والمدمج في المشتّت الخلفي المصنوع من ألياف الكربون، والعجلات بقفل وسطي قياس 20 بوصة، مع الإطارات التي تمّ اختيارها خصيصاً لهذه السيارة من ميشلان وهي بايلوت سبورت كاب 2. تمّ إلى ذلك تحسين القدرة على التحكّم بالسيارة من خلال توسيع مسارات العجلات الأمامية بمقدار 25 مم ومسارات العجلات الخلفية بمقدار 50 مم، ومن خلال تطوير إعداد تعليق مخصّص لأنظمة التعليق (الأمامي مع ذراعين متأرجحين، والخلفي باستخدام نوابض مستقلة متعددة الوصلات).
حققت سيارة «e-tron GT quattro» إنجازاً كبيراً في حفل توزيع جوائز World Car Awards لهذا العام، والذي أقيم للمرة الثامنة عشرة في نيويورك. وكانت السيارة مرشحة ضمن فئة «أفضل سيارة كهربائية في العالم»، وفئة «أفضل سيارة في العالم من حيث الأداء»، وفئة «أفضل تصميم سيارة في العالم»، وحصلت على لقب «أفضل سيارة في العالم من حيث الأداء» في حفل توزيع جوائز السيارات الأكبر والأشهر على مستوى العالم، والذي يُطلق عليه اسم «جوائز الأوسكار في عالم السيارات». نيسان جي تي ار 2022 سيارة رباضية مجهزة بمحرك V6 الاسطوري - YouTube. واختبر أكثر من 100 صحفي متخصص في السيارات من جميع أنحاء العالم جميع السيارات التي تأهلت ثم صوتوا على جوائز العام 2022. وقال كارستن بندر، المدير التنفيذي لشركة أودي الشرق الأوسط: «يسرنا فوز سيارة e-tron GT بجائزة أفضل سيارة في العالم من حيث الأداء لعام 2022، فقد كانت e-tron GT هي السيارة الكهربائية الوحيدة في هذه الفئة، حيث تنافست مع السيارات فائقة الأداء الأخرى الشهيرة على مستوى العالم. ويعتبر هذا الفوز دليلاً على رؤيتنا لمستقبل التنقل ورمزاً للمسار الذي تتبعه شركتنا». ويتميز أداء السيارة الفائق، الذي أهّلها للحصول على هذا اللقب العالمي، بالثبات الكبير بفضل النظام المتطور للتحكم في درجات الحرارة.
وتعد "296 جي تي إس" أولى سيارات "فيراري سبايدر" على الإطلاق بدفع خلفي بتصميم PHEV (عربة كهربائية هجينة تشجن بقابس منزلي)، يكون فيها المحرك الاحتراق الداخلي مدمجاً بالمحرك الكهربائي الخلفي، في تقنيات تم استيحائها من سيارات "الفورمولا1". ويتصل المحرك بناقل حركة ثماني السرعات بقابض مزدوج، وتعتمد تصميم مجموعة الدفع على وضع المحرك الكهربائي "MGU-K" بين المحرك وعلبة التروس وعلى مشغل إدارة الانتقال لفصل المحرك الكهربائي عن المحرك بالاحتراق الداخلي وعلى بطارية عالية الجهد بطاقة 7. 45 كيلوواط ساعة والمبدّل الذي يتحكم بالمحركات الكهربائية. ويسمح مشغل إدارة الانتقال بعمليات انتقال ساكنة وديناميكية سريعة جداً من النمط الكهربائي إلى النمط الهجين (المحرك بالاحتراق الداخلي والعكس بالعكس)، فيؤمن بذلك عزماً سلس التزايد. وبفضل تصميم مبتكر تم صنعه باستخدام عملية اللحام بالليزر، تمتاز البطارية عالية الجهد في "296 جي تي إس" بطاقة 7. مدونة سيارة جيلي امجراند جي تي 2019. 45 كيلوواط ونسبة وزن إلى قوة تنافسية، إذ تقع مجموعة البطارية على الأرضية تحت المقاعد، بما يسهم في الحد من نسب الحجم للوزن، خصوصاً أنه تم دمج نظام التبريد والبنية ونقاط التثبيت في مكون واحد.
وتمحور التطوير الذي لحق بالديناميكيات الهوائية في القسم الخلفي من "296 جي تي إس" حول إدارة الحل المعتمد لتأثير الهواء الذي يخلفه الجزء الخلفي، إذ خضع لتعديلات تجعله يعمل بأفضل مستوى ممكن على الرغم من القيود التي يفرضها تركيب السقف المعدني القابل للطي. ويضمن شكل الجانح الجانبي والفتحتان العموديتان الناتئتان البارزتان الكفاءة الديناميكية الهوائية والحرارية ذاتها التي تتميّز بها "296 GTB"، إذ تحافظ نسخة "سبايدر" على الأداة الهوائية النشطة لتوليد القوى الهوائية من أعلى إلى أسفل، ويسهم في تأمين مستوى عالٍ من الارتكازية والثبات. ويَركز التطوير الديناميكي لسيارة "296 جي تي إس" حول رفع أداء السيارة الخالص ومنح مستويات رائدة في فئتها في مجال انخراط السائق والاستفادة إلى أقصى حد من الحلول الهندسية الجديد، (محرك V6 ومجموعة دفع هجينة وقاعدة عجلات أقصر تبلغ طولها 2600 ميليمتر)، فضلاً على تحسين قدرة الاستخدام والاستفادة من أداء السيارة والوظائف التي يمنحها التصميم الهجين أيضاً.
ويولّد المحرك قوة تصل إلى 620 حصان بسرعة دوران تبلغ 7500 دورة في الدقيقة، أي ما يزيد بمقدار 20 حصان عن سيارة فيراري بورتوفينو. ولتحقيق مستويات الأداء هذه، استخدم مهندسو فيراري أعمدة كامات جديدة لزيادة نسب رفع الصمامات ومعدلات تعبئة حُجرة الاحتراق. كما تمت إضافة مستشعر سرعة إلى الشاحن التوربو لقياس دورات الشاحن التوربو، ما أتاح إمكانية زيادة العدد الأقصى لدورات الشاحن التوربو بمقدار 5000 دورة في الدقيقة. وبهدف الامتثال لأكثر معايير الانبعاثات الكربونية صرامة، تم دمج فلاتر تصفية جسيمات البنزين (GPF) ضمن نظام العادم. «أودي إي ترون جي تي» أفضل سيارة في العالم من حيث الأداء' | MENAFN.COM. وتتيح هذه الفلاتر للسيارة إمكانية الالتزام بمعايير Euro-6D الأكثر صرامة للحد من التلوث دون التأثير على متعة القيادة. ومثل جميع سيارات هذه الفئة المزودة بشاحن توربو وانسجاماً مع مفهوم التجاوب السريع لتكنولوجيا التوربو، توفر سيارة فيراري بورتوفينو إم استجابة فورية لدواسة الوقود في جميع نطاقات دوران المحرك. وتم تزويد السيارة أيضاً بنظام إدارة الدفع المتغير، وهو برنامج تحكم طورته فيراري لضبط عزم الدوران بما يلائم السرعة التي تم اختيارها. وأفضى ذلك إلى زيادة قدرة السيارة على الانطلاق بزيادة عدد دورات المحرك، مع تحسين مستويات استهلاك الوقود في الوقت ذاته.
ومن المزايا الأخرى التي تمّ تطويرها نذكر نظام العادم المركزي "أكروبوفيتش" المصنوع من التيتانيوم والمدمج في المشتّت الخلفي المصنوع من ألياف الكربون، والعجلات بقفل وسطي قياس 20 بوصة، مع الإطارات التي تمّ اختيارها خصيصاً لهذه السيارة من ميشلان وهي بايلوت سبورت كاب 2. تمّ إلى ذلك تحسين القدرة على التحكّم بالسيارة من خلال توسيع مسارات العجلات الأمامية بمقدار 25 مم ومسارات العجلات الخلفية بمقدار 50 مم، ومن خلال تطوير إعداد تعليق مخصّص لأنظمة التعليق (الأمامي مع ذراعين متأرجحين، والخلفي باستخدام نوابض مستقلة متعددة الوصلات). تصميم فريد وعملي يتخطّى الزمن يتميّز الهيكل بمقدّمة قويّة مع فتحات هواء جديدة أكبر حجماً وعناصر تقنية من ألياف الكربون، مما يمنح اللمسات الجمالية في السيارة مكانة محدّدة وواضحة. وفي الجزء السفلي، تمّت زيادة عرض الجناح الفاصل النشط في نسخة جي تي إيه إم ويمكن الآن تعديله بالطول بمقدار 40 مم حرصاً على توفير التوازن المثالي في الخلف. وبفضل جانب المصدّ الكبير الذي يدعم الديناميكيات الهوائية وإمكانية إعداده بأربع وضعيات (السحب المنخفض والمرتفع) للقسم المركزي، تتمتّع السيارة أيضاً بتوازن ديناميكي هوائي ممتاز.